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Power ohne Ende!

Soll ich hier mal fragen, ob ich meine Akkus vom Ninebot One für ein Millisekündchen direkt anschließen darf …

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😉

Der U-Bahn-Eingang ist hier vom Forschungsreaktor München II (FRM II) und der Forschungs-Neutronenquelle Heinz Maier-Leibnitz der Technischen Universität München (TUM) auch in Sicht. Gut, denn die ersten Regentropfen fallen.

Der Akku warnt

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Die letzten vier Balken im Akku des Ninebot One sind rot. Nach 20,3 Kilometern. Eigentlich ein guter Wert. Dabei fressen die anspruchsvollen Schlamm- und Schotterwege des Isar-Radwegs sicherlich ziemlich viel Energie. Bis Freising schaffe ich es allerdings nicht mehr heute. Hoffe, dass der Akku noch bis zur U-Bahn Garching Forschungszentrum durchhält. Daumen drücken! 😉

Auf geht’s zur ersten Testfahrt

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Meine Wetterstationen wechselt heute laufend ihre Prognose. Aber nachdem es nun ein paar Stunden nicht geregnet hat, fahr ich einfach mal los. Der Regen-Poncho kommt ganz nach unten in die Hüfttasche. 😉 Mehr kann ich nicht mitnehmen – sind eh schon gute drei Kilogramm. Ob ich’s mit dem Ninebot One auf dem Isar-Radweg heute noch bis nach Freising schaffe, wird sich zeigen. Daumen drücken!